Perbedaan motor bensin dan motor diesel

Perbedaan motor bensin dan motor diesel:

1. Gas yang di isap pada langkah motor bensin adalah campuran antara bahan bakar dan udara. Sedangkan pada motor diesel murni.
2. Bahan bakar pada motor bensin terbakar oleh loncatan bunga api busi. Sedangkan pada motor diesel suhu tinggi.
3. Motor bensin menggunakan busi sedangkan motor diesel menggunakan injector (nozzel)

Motor Bakar : Mesin Pembakaran luar dan dalam

         Jenis pesawat tenaga:
     1.Mesin Pembakaran luar
        Mesin pembakaran luar adalah proses pembakaran bahan bakar yang terjadi diluar motor itu, sehingga melakukan pembakaran motor tersendiri. Panas dari hasil pembakaran dari bahan bakar tidak langsung diubah menjadi tenaga gerak, tetapi terlebih dahulu melalui media penghantar, baru kemudian diubah menjadi tenaga mekanik.

     2. Mesin Pembakaran dalam
         Mesin pembakaran dalam adalah mesin yang pelaksanaan pembakarannya dilakukan didalam mesin. Dalam proses pembakaran tenaga panas dan bahan bakar diubah ke tenaga mekanik melalui proses pembakaran didalam mesin atau motor. Kurang lebih seperti digambar.

source: http://danmogot.com

 

 

 

  Berdasarkan pelayanan bahan bakar, mesin pembakaran dalam dibagi menjadi :

1. Motor Bensin
2. Motor Diesel
3. Motor Wankel

       Mesin pembakaran dalam dibagi menjadi:

1. Motor 4 langkah/ 4 takt
2. Motor 2 Langkah/ 2 takt 

Perbedaan antara mesin pembakaran luar dan mesin pembakaran dalam adalah :


        Mesin pembakaran luar:

•  Dapat memakai semua bentuk bahan bakar (padat, cair, maupun gas)
• Dapat memakai bahan bakar berkualitas rendah
• cocok untuk melayani beban besar

       Mesin pembakaran dalam

• Pemakaian bahan bakar lebih hemat
• Konstruksi lebih kecil karena tidak memerlukan ketel uap, kondesor, dsb
• Lebih hemat tidak memakan tempat
• Lebih mudah dan lebih cepat dijalankan

Blok diagram pengontrolan

Menyambung artikel kemarin tentang Pengontrolan motor listrik,. Kali ini bakalan post gambar blok diagram pengontrolan/pengendalian motor listrik.

blok diagram pengontrolan manual

blok diagram pengontrolan semi otomatis

blok diagram pengontrolan otomatis

Terima Kasih ^^

Pengontrolan motor listrik

         Pengontrolan atau pengendalian motor listrik adalah kegiatan dimulai dari merakit, memasang,mengoperasikan, mengamankan dan memberhentikan hingga motor listrik sapat bekerja sesuai dengan tujuan.
         Berdasarkan tahapan pengontrolan motor listrik ada 3, yaitu :
1. Pada saat motor mulai jalan (starting)
2. Pada saat motor berjalan (running)
3. Pada saat berhenti bekerja (stoping)
        Berdasarkan peralatan kontrolnya ada 3 macam :
1. Pengontrolan Manual atau pengontrolan menggunakan alat kontrol mekanis, yaitu : Pengontrolan menggunakan tenaga manusia. Pengaman yang digunakan : MCB, Sekring
2. Pengontrolan semi otomatis, yaitu : pengontrolan dengan tenaga manusia dan kontaktor (saklar magnet) yang dilengkapi dengan TOR (Thermal overload Relay)
3. Pengontrolan Otomatis, yaitu: Pengontrolan semi otomatis yang alat kontrolnya otomatis, seperti:
      a) TDR (Time Delay Relay, saklar penunda waktu)
      b) Saklar apung (Float switch)
      c) Saklar tekan batas (Limit switch)

ini blok diagram pengontrolan berdasarkan kontrolnya 
Thank you

Instalasi Mekanik Listrik

        Disini aku mau post pengertian dari motor listrik, generator, transformator dan adaptor. Aku enggak tau harus ngasih judul apa? jadi ya... aku ngasih judul sesuai nama pelajarannya disekolah aku. Ini bersumber dari pelajaran disekolah. itung-itung nge-review ulang pelajaran
Semoga ilmunya bermanfaat! :)

Pengertian :

• Motor Listrik adalah Suatu alat yang dapat mengubah energi listrik menjadi energi mekanik atau gerak.
• Generator adalah suatu alat yang dapat mengubah energi mekanik atau gerak menjadi energi listrik.
• Transformator adalah suatu alat yang dapat memindahkan daya listrik (tegangan,arus) dari lilitan primer ke lilitan sekunder dengan frekuensi tetap
• Adaptor adalah suatu alat yang dapat merubah listrik AC menjadi arus DC